这9家新势力，销量还不如极越汽车！

极越汽车活下去的但愿，也曾不比科小编中500万的概率高了。

一位极越销售露馅，她方位的门店已被物业封了；11月绩效、12月工资以及报销用度，王人不见脚迹。

昨天极越职工把CEO夏一平堵在公司后，11月社保终于肯交纳，但12月的还得自行处理。

这也曾是2024年，第五家出问题的新势力，此前还有高合、远航、合创和。

极越倒下的原因相比复杂，但迟迟起不来的销量，满盈是重点。

懂车帝数据夸耀，其11月销量为1932辆车，1-11月整个卖了13281辆车。

从最近几个月的商场数据来看，月销两万辆，已成新势力活命线。极越销量淌若能翻十倍，祥瑞会撒手非论？

不外，当今还存活的新势力中，极越销量并非垫底。11月卖得比它还差的新势力，足足有9家。

准备买车的一又友，得擦亮眼了。

1.哪吒汽车

11月销量：1500辆

在极越出问题的前几周，哪吒汽车闹出欠薪、降薪、裁人、工场停摆、CEO去留罗生门等新闻。

12月6日，哪吒创始东谈主、董事长方运舟发全员信，由他兼任公司CEO，原CEO张勇转任公司参谋人。

将来哪吒战术重点转向国外业务，争取2-3年内，好意思满销量一半在国内、一半在国外。

但国外业务，真能营救它吗？

第三方数据夸耀，本年10月，哪吒国内托福6002辆，出口1206辆车。

一个月一千多辆出口车，颖悟啥呢，你又不是劳斯莱斯，单车价钱几百万。

而不再是业务重点的国内商场，11月只卖了1500辆车，下滑属实有点太快了。

2.享界

11月销量：1058辆

享界这个获利，并不算太差，毕竟唯有一台车在售，何况是39.98万起售的纯电轿车。

多加几个定语，43万以上纯电动轿车，享界S9销量照旧第一

后续能走多远，还得看享界S9增程版发布，销量能否支棱起来。

3.睿蓝汽车

11月销量：794辆

这个牌子，全球可能会相比生分。

它是极越「同父异母」的亲弟弟，由祥瑞和力帆合股打造，拓荒于2022年1月24日，和蔚来相同主打换电，在售车型足足有9辆。

枫叶60S 、枫叶80V等车型，主要针对B端营运商场，也等于网约车之类。睿蓝7和9，则面向C端破钞者。

2022年底，睿蓝汽车凭借B端业务，一度月销过万，但之后就没见到什么佳音。

本年11月，只卖出794辆车，平均每款车销量不及100辆。

4.极石汽车

11月销量：650辆

本年9月，极石汽车上了波热搜，原因是其创举的「车载马桶」，引起多量东谈主吐槽。

当今，它唯有极石01这一款车在售，领导价29.99-35.99万元，定位中大型增程SUV，对准户外露营场景。

在车载马桶前，极石也曾创造出不年少众需求，如「一室一厅一厨」的宣传语，针对垂钓佬的极石01垂钓大家版。

表情好多，但销量却一直起不来。

5.创维汽车

11月销量：582辆

创维汽车，背后是全球王人熟谙的创维电视。

其创始东谈主黄宏升，曾示意「创举维汽车，寿命蔓延30年，让每位车主王人能享百岁东谈主生；创维电动车可以缓解高血压、升迁免疫力，废除习气性泻肚」。

而在五星批发部——中汽测评C-NCAP的测评里，创维EV6拿到了「一星级」的获利。

如斯神奇的车企，此前月销确切还有一两千辆，直到本年11月才跳水至582辆。

6.LEVC翼真汽车

11月销量：401辆

它本是英国出租车品牌，2013年被祥瑞全资收购。

本年6月，在国内推出旗下首款高端纯电MPV——翼真L380，售价37.99-47.99万元。

这台车堪称陆地空客，里面空间比理念念MEGA还大，最多能坐下8个东谈主。

一个月能卖出401辆，也曾算可以的获利。

7.飞凡汽车

11月销量：376辆

飞凡汽车，上汽旗下的新动力品牌，销量方面一直不咋地。

但好讯息是，本年10月28日，飞凡与荣威团结，老车主能略略宽解。

8.仰望

11月销量：302辆

比亚迪旗下高端汽车品牌，当今有越野车U8和超跑U9两款车，售价王人向上100万。

在售的两台车价钱太高、定位又偏小众，这个获利也以前。等仰望U7这台旗舰轿车上市，销量大略会有大变化。

9.Polestar极星

11月销量：110辆

又又又又双叒叕是祥瑞旗下的一个品牌，来自瑞典的高性能电动汽车。

国外售量其实还可以，但在国内确乎有些水土不屈。