德国波恩和好意思国纽约2024年11月20日 /好意思通社/ -- DHL和纽约大学斯特恩商学院（New York University's Stern School of Business）发布了最新的《DHL公共连通性跟踪简报》（DHL Global Connectedness Tracker）（以下简称"简报"），对公共化近况和轨迹作念了全面的追溯和分析。动作《DHL公共连通性陈述》的延长，《简报》跟踪了交易、本钱、信息和东谈主员在公共规模内的流动情况。
据《简报》，现在公共化水平为25%（0%示意无跨国流动，100%示意国界和距离不产生任何影响），标明公共化正保抓在历史最高水平，突显了国外流动在充满不祥情趣确当下依然保抓韧性。这一水平也标明，尽管公共化已发展数十年，寰宇仍远未都备连通。
新版《DHL公共连通性跟踪简报》还提供了在线用具，让用户可按照地区、地缘政事倾向和单个国度等维度来搜检、辩论连通趋势，并支抓数据和图表下载，以用于离线分析和分享。
公共交易也曾寰宇经济的中枢支抓
"《DHL公共连通性跟踪简报》数据清晰列国和企业仍有众多契机在公共规模内拓展阛阓。"DHL快递首席膨胀官蒋明燊（John Pearson）指出。"固然公共化形态复杂且逼迫变化，但国酬酢往的基本驱能源和益处依然存在。公共交易促进了国酬酢流，为个东谈主和企业的发展提供了契机，从而鼓动国民经济的高贵发展。"
此外，最新数据强调了公共交易的舛错作用。2023年，公共坐蓐的悉数商品和工作的价值中有 21% 用于国外交易。这一比例与2008 年头度达到的22%的历史最高值收支无几，并与2022年水平一致。
"非缔盟"国度受益于交易飘浮
在好意思国政府逼迫升级交易摩擦态势的布景下，中好意思凯旋交易占公共货品交易的比重从2016年的3.5%着落到了2024年的2.6%（1月至7月）。同期，这些数字也反应出中好意思之间的凯旋交易只占公共交易份额的一小部分。
《简报》还清晰，"非缔盟"国度在公共交易中所占份额越来越大，正在发展成为一语气型经济体。这些国度的交易份额从 2016年的42%高潮到2024年的47%，其中阿联酋、印度、越南、巴西和墨西哥在此工夫的交易份额增幅彰着。
量度好意思国潜在新关税的影响
好意思国政府拟对输好意思商品进一步加征关税，此举或将加重交易冲突。但分析数据标明，关于因此将进一步鼓动逆公共化的展望应抓严慎作风。《简报》指出，固然好意思国的实质策略变化仍充满不祥情趣，但国外交易在经验了英国脱欧、中好意思交易争端、疫情，以及俄乌和加沙冲突后，依然保抓韧性。
"在荡漾时分，咱们必须要跳出对公共化议题的政事争论，把柄国外流动的实质发展情况作念出贤达的方案。"纽约大学斯特恩商学院将来搞定中心高档辩论员兼DHL公共化辩论花式主任埃特曼（Steven Altman）示意。"固然咱们无法保证公共流动近期展现出的韧性会抓续下去，但它突显了国度和企业都时时和会过创造性的形势来施展公共化，并从中获益。唯有保抓阛阓连通，片面退出公共化的企业的竞争力就会大大减弱。"
《DHL公共连通性跟踪简报》对各样行径的公共化水和蔼趋势进行了分析，效力标明，收获于数字化的发展，信息流动的公共化经由在当年二十年间增幅最大，公共化经由最高。比较之下，侨民和旅行等东谈主员流动的公共化经由则非常低。
区域化并未特地公共化
尽管连年来东谈主们越来越热衷于在更围聚客户的地点坐蓐商品，但数据分析标明，区域化并莫得特地公共化。事实上，大多量流动的距离都保抓踏实或变得更长。这阐发尚未出现平日的区域化飘浮。在2024年的前七个月，货品交易的平均运输距离致使冲破了最长的平均距离记载（4970千米）。与此同期，活着界主要区域内进行的货品交易份额则降至51%的新低。
《DHL 公共连通性跟踪简报》
《DHL 公共连通性跟踪简报》是自2011年起依期发布的《DHL公共连通性陈述》的延长，也将依期更新。本次发布的《简报》对跨越800万个推敲国外间交易、本钱、信息和东谈主员流动的数据点进行了分析，并提供了一个功能刚劲、易于使用的线上数据用具。该用具可对公共化和公共交易景色进行定制化且可靠的长远分析，提供交互式在线图表，且便于下载分享。《简报》由DHL 请托纽约大学斯特恩商学院埃特曼（Steven Altman）和巴斯蒂安（Caroline R. Bastian） 撰写。