（图片开首：摄图网）
12月12日，举行年度媒体谈判会。会上，蔚来创举东说念主兼CEO李斌在会上抒发了对中国汽车市集的坚决信心，并详备分析了市集近况及异日趋势。
李斌指出，中国刻下领有3.4亿辆汽车，每年新增车辆达到2400万辆。他预测，中国汽车市集的上限大致在4亿辆驾驭。当达到这一上限时，置换购车将成为市集的主力军。
除了国内市集，李斌还看到了中国汽车品牌在国外市集的宽广后劲。他预测，中国汽车新车销量融会在2400万辆，而很是的契机则来自国出门口。他瞻望，中国汽车出口量将达到1500万辆驾驭，加起来总销量将接近4000万辆。在公共9000万辆的汽车市鸠合，中国品牌汽车将占据约40%的市集份额。
在谈到与结伴品牌的竞争时，李斌明确示意，咱们的主要竞争敌手是日本和韩国品牌，他们在公共的份额40%驾驭。在中国，日本和韩国品牌细目是守不住了，中国车企在原土占80%以上份额很普通，中国企业有很大契机。
本田中国公布2024年11月及1-11月晦端汽车销量数据走漏，本田2024年11月在华结尾汽车销量为76773辆，同比下滑28.02%;1-11月累计销量为740399辆，同比下滑30.70%。本田在华销量已畅达10个月出现下滑，背后主要原因之一是燃油车销售疲软，而电动车市集又未能酿成有劲因循。
在公共低碳转型的配景下，新能源产业已成为增长最飞快、出息最繁密的产业赛说念之一。中国新能源产业资格了从无到有、从小到大的发展进程，现已成为国内经济的紧要推能源，并在国际市集上展现出苍劲的竞争力。2022年，中国新能源汽车公共市占率最高，达到24.4%。
从出口金额来看，2018-2022年我国新能源汽车行业发展飞快，新能源汽车出口范畴快速进步，由2018年的3.38亿好意思元进步至2022年的229.07亿好意思元，年复合增速达到186.92%。中国新能源汽车出口量的快速增长证据中国新能源汽车行业全体发展速率较快，在公共市鸠合具有较大的地位与上风。
近日，乘联分会文书长崔东树发文称，2024年世界新能源乘用车市集呈现出抓续环比走强的态势，11月零卖量达到126万辆，渗入率高达52%。
崔东树还指出，跟着增程式车型的强势增长以及报废更新和以旧换新政策的鼓励，经济型电动车和初学级插混车型在市集上爆发式增长，酿成了新能源车市集越走越强的爽快神气。在本年的车市增长中，自主品牌车企推崇尤为拉风，尤其是传统自主车企在新能源领域的走势突出了新势力车企，成为插混、纯电动、增程全面发展的杰出人物。
中国发展新能源汽车有3个关节的必要性
①国际重负在肩：中国四肢负遭殃的大国，积极参与公共风景经管，答允罢了碳中庸筹办。发展新能源汽车是中国实际国际答允、展示相通力的紧要阶梯。同期，中国新能源汽车产业的国际化发展也促进了国际市神气作与交流，共同鼓励公共汽车产业的绿色转型;
②后劲引公共安祥：在制造业更加中国式当代化的程度中，新能源汽车技巧的束缚跨越，尽头是电板技巧的冲破，使得中国企业在新能源汽车领域的更正才气和市集后劲劝诱了公共的温雅，中国的电板技巧/整车品牌在国际市集上的竞争力束缚增强;
③产业“链”式效应强：新能源汽车产业是策略性新兴产业，其发展概况带动电板、电机、电控等关连产业的跨越，促进产业结构的优化升级，通过万古候的政策支抓和市集援助，还是酿成了公共最大的新能源汽车市集和圆善的产业链，这关于进步中国汽车产业的国际竞争力和鼓励经济高质地发展具有紧要赞佩。
前瞻产业磋商院四肢更懂中国产业的科技型决策智库，先行设立了“新能源汽车产业筹办所”，希冀表现“产业磋商+大数据+技巧瞻念察+招商资源前置”的独家性情产业筹办行状，为各地政府提供既科学、又前瞻、更落地的产业筹办全体商榷决议。不仅提供产业筹办、招商引资、园区开发、和技俩运营等抽象行状，还提供海洋经济产业数据大屏监测、产业链图谱编制、专项政策编制及培训指挥。
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