在这个顷然万变、充满挑战的时期，“风险减量”不仅是保障业完了可赓续高质地发展的必由之路，更是践行“保障姓保”、“金融为民”价值不雅的灵活体现。吉利产险积极拓宽风险减量事业限制，发扬保障行动经济“减震器”和社会“沉稳器”的作用，全力护航实体经济的高质地发展。
开拔与归航的篇章，谱写理赔风险交响
日升月落间，每天齐有多数船只承载着但愿与梦想，交汇着安全的开拔与归航。但是，海洋的艰深与广袤，也遮掩着不能先见的风险，航运事故，如同暗潮般，时时挑战着安全与沉稳的边界。行动船舶险理赔员的杨向阳，就是在这波浪壮阔中，以专科为舵，以遭殃为帆，穿梭于每一场风波之后，探寻真相，看管吉利。
每一次见效的理赔，不仅是资金上的慰藉，更是风险的一次深度领会与精确防控。
2024年4月的一个朝晨，海平面上还挂着浅浅的晨雾，一艘造价闲雅的大型全反转起重船，在宁静的海域中蓦然传来一声震耳欲聋的断裂声。
定位锚的钢索，在毫无预兆的情况下骤然断裂，船只顷刻间失去了沉稳，开动在海面上逐渐漂移。情况危险中船上的船员们只可尝试用船上的济急树立暂时铁心船只，同期，船主紧迫拨通了保障公司的报案电话。电话那头，来自吉利产险深圳分公司的理赔专员杨向阳，正专注地倾听、珍视捕捉记下案件的每一个细节。
随后，杨向阳速即组建中枢团队成员直奔事故现场。到达后，他发现断裂的钢索如吞并条宏大的蟒蛇，污蔑地躺在船面上，周围洒落着因宏大冲击力而损坏的树立碎屑。在初步勘查中，杨向阳肃穆到钢索的断裂面相配平整，且莫得彰着的外力印迹。他坐窝空料到这可能会是材降低题导致的。于是，他一边开荒客户妥善保存断缆行动凭据，一边紧迫相关材料行家进行汉典分析。
但是，跟着造访的深入，事情变得扑朔迷离。钢索的起原正规且附有详备的安全检测敷陈，而且之前在其他同类船舶上利用时从未出现过通常问题，杨向阳开动堕入了千里念念……
船舶修造已参预尾声，若是定位锚无法实时找回并更换，将严重影响船期，也将给客户带来要紧耗损。濒临重重贫寒，杨向阳携带团队重新梳理了统统思路，并决定从船舶的修造日记和维修工单中寻找打破口。
经连几天的信息挖掘，他们终于有了新进展。蓝本，船舶的底座早在一年前就已建成并入水，而最近一次移泊操作也已已往三个月。事故泊位告成面向大海，含盐海风弥远侵蚀着钢索，而钢索却从未进行过任何珍惜。
在查验断缆时，他们发现缆绳断裂处钢索名义有彰着的拉伤印迹和锈迹。经过层层抽丝剥茧，他发现了事故背后的真相——金属疲倦，这一隐形的杀手，在海水与海风的冷凌弃侵蚀下，悄然减弱了缆绳的坚定。在掌合手了以上情况后，杨向阳立即向公司陈说了情况，并建议船坞立即进行打捞功课……
时分与当然的警示，风险减量新践诺
缆绳的裂痕，是时分与当然的双重烙迹，是应力与磨损的较量，更遮掩着对潜在风险的警示。
杨向阳深知，每一次事故的背后，齐是对风险防控的一次真切反念念。为了前置风险，他为企业制定了更为严格的系泊树立崇尚筹谋，让按时养护成为风险搞定常态。
其中，针对“险前预警”为客户刻薄了全面的专项风险防控决策，加强了船舶在建造进程中的常态化维教授护责任，在风险践诺中为客户提供一体化风险搞定保障。
百年未有之大变局加快前进，跟着经济社会多样风险赓续增多，风险结构也日趋复杂。
吉利产险理赔员们以专科为笔，绘图出航运安全的蓝图，让每一艘船只齐能在这片湛蓝之上，释怀飞行，吉利返航。而这，恰是吉利所追求的实在价值场合，在风险降临时成为客户坚实的后援，在风险未至时化身为客户的风险看管者。
2023年于今，吉利产险累计为1503个船运企业处理船舶险案件4802件，已敷陈赔付金额达2.9亿。
将来，吉利产险将相持金融责任的政事性、东谈主民性，把事业东谈主民全球、服求实体经济、事业社会沉稳行动股东风险减量搞定的起点和落脚点，相持以客户为中心，束缚进步理赔事业质效，助力行业高质地适当发展。
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