从1.0到2.0，中国－东盟自贸区正向着3.0版块迈进。融合握住加深，界限握住拓展，“跨境”也曾成为中国东盟融合的热词。跨境，到底跨通了几条路？
南宁海外铁路港是陆港型国度物流要害的中枢神色，是西部陆海新通说念的热切节点，亦然国铁集团谋划缔造的一级铁路物流基地。港区谋划用地8140亩，功能谋划按“一核两港七区”布局。
适度2024年9月底，西部陆海新通说念铁海联运班列货品运输品类已增多到1163种，辐照我国18个省区市73个城市156个站点，领略全国125个国度及地区的542个口岸。
数字基础治安互联互通，数字哄骗场景赋能增效，数字东说念主文同样走深走实，面向东盟的数字丝绸之路正在打造中。
数据泄露，中国－东盟自贸区框架内已取消7000种产物关税，90%以上商品完结零关税，越来越多东友邦家产物完结免关税干涉中国商场。中国与东盟生意额从2004年的1000多亿好意思元增长至2023年的9117亿好意思元。
中国与东盟已伙同4年互为第一大生意伙伴，非论是说念路的看法、信息的流畅，如故生意的联通，跨境正在完结越来越多的可能。
记者：丁春雨、索朗德吉、杨青、刘振坤、李涛、黄凯莹
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